La figura del porteador en el transporte marítimo de mercancías ante la irrupción de los buques no tripulados

  1. Eduardo Herrero Urtueta 1
  1. 1 Universidad del País Vasco/Euskal Herriko Unibersitatea
Zeitschrift:
Revista de derecho del transporte: Terrestre, marítimo, aéreo y multimodal

ISSN: 1889-1810

Datum der Publikation: 2023

Nummer: 32

Seiten: 51-73

Art: Artikel

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Zusammenfassung

Technological development means that the Law must adapt to the new realities it regulates. In view of the development of autonomous and unmanned ships, different questions arise as to how they fit into the regulations and the impact they will have on the maritime sector. It is therefore necessary to begin by analysing the concept of autonomous and unmanned ships in order to establish how they fit into the regulations, as they dispense with the crew, an essential pillar, until now, of a vessel’s seaworthiness. Since the development of unmanned vessels goes hand in hand with the development of Artificial Intelligence systems, this has led to the debate on recognising the electronic legal personality of these systems. Thus, the study of the figure of the carrier and its differential elements becomes essential in order to establish whether, in the case of recognising electronic legal personality to the vessel, it could achieve this contractual position.

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Fuente de los datos: Dialnet