Aplicación de la Minería de Datos al diseño de Rodamientos

Resumen

El primer capítulo muestra un estudio básico del contacto, en el que se estudia cómo afecta el tamaño y la carga sobre los elementos de un modelo FE (Finite Element) de contactos mecánicos. Estos estudios sobre el modelo FE son comparados con estudios teóricos basados en las leyes de Hertz. En el segundo capítulo, se realiza un estudio de las presiones de contacto sobre la pista exterior del rodamiento mediante un modelo FE, mediante ecuaciones analíticas y mediante experimentos de laboratorio. En este capítulo se utiliza la técnica de submodelado para obtener un modelo de elementos finitos capaz de recoger adecuadamente las presiones de contacto. En el tercer capítulo, se muestra una técnica para reemplazar los rodillos cónicos por una serie de vigas de rigidez equivalente con unas placas en sus extremos a fin de transformar el modelo FE no lineal (con contactos) en un modelo lineal (sin contactos). En este caso, se utiliza la técnica de los algoritmos genéticos. En el cuarto capítulo, se hace un estudio sobre las fuerzas de contacto que aparecen sobre el eje del rodamiento. Así mismo, el quinto capítulo aprovecha los resultados del cuarto capítulo para encontrar una expresión matemática capaz de representar el valor de la fuerza normal de contacto en cualquier punto de la zona de contacto eje-pista exterior de rodadura en función de la precarga, la carga y el coeficiente de rodamiento. Los modelos matemáticos encontrados están basados en Redes Neuronales y Árboles de Decisión